Farol Belmonte, Bahia, Brasil

Farol Belmonte, Bahia, Brasil

Fonte: https://www.mar.mil.br

1885. Active; focal plane 36 m (118 ft); white flash every 6 s. 34 m (112 ft) octagonal pyramidal cast iron skeletal tower with central cylinder, lantern, enclosed watchroom, and gallery, incorporating 2-story keeper’s quarters. Lighthouse painted with red and white horizontal bands. CAMR’s photo is at right, Eduardo Athayde has a fine closeup, another photo is available (third photo on the page), and Google has a satellite view. Prefabricated in France, the lighthouse was moved twice to escape beach erosion, the first time being in 1907. Located in the town of Belmonte, about 70 km (45 mi) north of Porto Seguro. Site open, tower closed. ARLHS BRA-012; Admiralty G0294; NGA 18172.
Fonte: http://www.unc.edu

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O Farol de Belmonte foi encomendado na França em 1892. Diz a lenda que o Farol era para ser entregue na Belmonte de Portugal , mas o comandante do navio goiabou e entregou na Belmonte errada , e por ali ela ficou até hoje. Mas como lenda é lenda , a história oficial desmente esse fato.
Encomendado em 1892 à mesma empresa que construiu a Torre Eiffel, o Farol de Belmonte teve que ser removido em 1907 porque o avanço do mar terra adentro fez com que ele ficasse dentro d’água. Anos depois, novamente o Farol estava ilhado e mais uma vez foi transferido para nova posição, onde está até hoje.
Ocorre que com o passar dos anos o mar resolveu recuar, devolvendo 1.500m de terra à cidade. Isto significa que o Farol hoje está a esta distância da praia, no centro da cidade. Como os baianos, o mar da Bahia parece também não se importar muito com disciplina, regras e afins. Com a mudança do curso do rio , o mar recuou quase 2 kilometros , e com isso aconteceu um negócio engraçado. O farol que era na beira da praia , hoje se encontra no meio da cidade. Por isso , se você se espantar em encontrar um farol no meio da cidade , não pense que o cara que colocou ele ali era burro.

Construído em ferro, é fixado por 8 parafusos chumbados ao solo. Tem 35m de altura e alcance de 18 milhas náuticas.

Fotoalbum Leuchttuerme Brasilien und Weltweit

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Farol Porto Seguro, Bahia, Brasil

Farol Porto Seguro, Bahia, Brasil

Localização	Porto Seguro, Bahia, Brasil
Coordenadas	16° 26′ S 39° 3′ W
Construção	1907
Inauguração	1947 (torre actual)
Altura	12 m
Altitude	57 m
Alcance luminoso	W 26 R 21 milhas náuticas
Características	Luz: Al Fl W R 30s
№ internacional	G-0296
№ da NGA	110-18176
№ da ARLHS	BRA-084

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1907. Active; focal plane 57 m (187 ft); flash every 10 s, two white flashes followed by one red flash. 12 m (39 ft) square cylindrical masonry tower with gallery, painted white. Silvio and Ana Paula have an excellent photo, Wikimedia also has a photo, and Google has a satellite view. Located on a bluff above the coastal highway (BR 367) about 1.5 km (1 mi) north of Porto Seguro, marking the entrance to the protected channel behind a reef that fringes the coast. Site open, tower closed. ARLHS BRA-084; Admiralty G0296; NGA 18176.
Fonte: http://www.unc.edu

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O Farol de Porto Seguro é uma farol do Estado da Bahia, no Brasil. Está localizado na Cidade Histórica, numa encosta acima da estrada costeira (BR-367), a cerca de 1,5 km (1 milha) a norte de Porto Seguro, marcando a entrada do canal protegido pelo recife que orla a costa.
Torre de alvenaria quadrada, com galeria e 12 metros de altura, tudo pintado de branco.
Emite dois relâmpagos brancos seguidos por um vermelho, com um período de 30 segundos.

História

De acordo com o IPHAN, Instituto do Património Histórico e Artístico Nacional, o farol terá sido inaugurado no dia 10 de julho de 1907, “em sessão extraordinária do Conselho Municipal de Porto Seguro realizada da Casa de Câmara e Cadeia”, tendo estado presentes, o coronel intendente José Ribeiro Coelho, o representante do governo federal capitão-tenente Heráclito Graça Aranha e o engenheiro Alfredo Setúbal. O primeiro farol terá sido construído num terreno com 60 metros de frente por 60 de fundo, doado pelo município ao Governo Federal.
Em 1947, o antigo farol, que tinha “estrutura de ferro, com escada externa”, foi substituído pela torre actual. Ainda segundo o IPHAN, a obra terá sido efectuada sob a responsabilidade de Mário Seixas Santos, encarregado de sinalização náutica da Bahia. Os materiais necessários à obra terão vindo de Salvador, transportados pelo navio Ilhéus. De então para cá, há registo da demolição do murete que cercava o local, por ordem do perfeito Valdívio Costa, na década de 1980.

Fonte: http://pt.wikipedia.org

Fotoalbum Leuchttuerme Brasilien und Weltweit

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